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Aus der IFA-Broschüre geht tatsächlich hervor, dass der W50 für einen Anhänger mit 12 Tonnen Gesamtmasse (8 Tonnen Ladung) zugelassen ist. Höchstgeschwindig auf der Straße sind mit 65 Kmh angegeben. Eine Ladung von 12 Tonnen fürs Gespann scheint realistisch zu sein. Vielleicht könnte man die Höchstgeschwindigkeit im beladenen Zustand etwas reduzieren?
Der ZIL-130 hat 6 to Nutzlast bei 150PS.
Also mehr als 8 to Zuladung sehe nicht als realistisch.
Der W50 ist ein 5-tonner, also 5 to auf der Zugmaschine und 3 to auf dem Anhänger.
Alles andere ist völlig unrealistisch.