Install Steam
login
|
language
简体中文 (Simplified Chinese)
繁體中文 (Traditional Chinese)
日本語 (Japanese)
한국어 (Korean)
ไทย (Thai)
Български (Bulgarian)
Čeština (Czech)
Dansk (Danish)
Deutsch (German)
Español - España (Spanish - Spain)
Español - Latinoamérica (Spanish - Latin America)
Ελληνικά (Greek)
Français (French)
Italiano (Italian)
Bahasa Indonesia (Indonesian)
Magyar (Hungarian)
Nederlands (Dutch)
Norsk (Norwegian)
Polski (Polish)
Português (Portuguese - Portugal)
Português - Brasil (Portuguese - Brazil)
Română (Romanian)
Русский (Russian)
Suomi (Finnish)
Svenska (Swedish)
Türkçe (Turkish)
Tiếng Việt (Vietnamese)
Українська (Ukrainian)
Report a translation problem
Bardzo ładna piosenka, my to jak w Wilkowie na mszy bardzo często śwpiewaliśmy, jak tam byłem organistą
M4 Composite – odlewany przód, spawane boki
M4 (105) – haubica 105 mm
M4A1 – odlewany pancerz, silnik taki sam jak w wersji M4
M4A1(76)W – armata 76 mm
M4A2 – spawany pancerz, silnik Diesla moc 410 KM
M4A2(76)W – armata 76 mm
M4A2E4 − dwa prototypy zostały wybudowane w lecie 1943; ze względu na problemy z drążkiem skrętnym w czasie konserwacji pojazdu, projekt został oddalony
M4A3 – spawany pancerz, silnik benzynowy moc 500 KM
M4A3(76)W – armata 76 mm
M4A3 (105) – haubica 105 mm
M4A3R3 – miotacz płomieni
M4A3E2 Jumbo – specjalna wersja ze wzmocnionym pancerzem i poszerzoną trakcją zaprojektowana do atakowania umocnień
M4A3E8 (Easy Eight) – nowe podwozie z systemem resorów HVSS, armata 76 mm
M4A4 – spawany pancerz, pięć zsynchronizowanych benzynowych silników samochodowych o łącznej mocy 425 KM