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Közzétéve: 2014. júl. 29., 0:41

F1系列游戏不同于NFS、DiRT等赛车游戏,更侧重于Simulation(包括赛车、车手、赛道、规则等等),推荐F1爱好者和hardcore玩家入手本作。

游戏性
F1 2013的游戏系统跟前两作相比没有太大变化,主要有Young Driver Test(新手教程)、Grand Prix(单场大奖赛)、Proving Ground(计时模式)、Career Mode(职业生涯挑战)几种游戏模式。多人内容方面包括双人spiltscreen以及16人的online multiplayer模式。
对于新手玩家,Young Driver Test可以帮助你快速入门,而F1的详细赛制与规则就需要靠自己去搜索了。
至于Season Challenge模式,是一个“浓缩版”的赛季,只有十场大奖赛,感觉比较鸡肋。
本作的亮点在于新模式:F1 Classics(需要购买经典版或者DLC),重现了80'~90'年代的经典赛车,游戏画面也很有怀旧气息。美中不足是只有五种赛车,希望以后能加入更多的经典赛车与赛道。

视觉效果
画面与前作基本相当,在细节上的处理更胜一筹,特别是雨天时的画面表现,以及反光镜的细节。
在车损效果方面有所改进,但碰撞检定仍然不是很真实。F1赛车的悬挂是很脆弱的,但是在游戏中一般的碰撞基本不会损坏你的悬挂,要么就是直接撞掉一个轮子Orz。

操控
这一类游戏对于键盘、手柄一类的非线性控制器来说简直就是灾难。辅助全关的情况下一些高速弯用全油门根本过不去,这时只能采用不停按油门键再放开这样的方式,包括方向的微调也必须这样。在起步以及出低速弯后给大油门也很容易spin掉。
对于新手来说,可以在选项里开启辅助驾驶,主要有TC(感觉不开牵引力控制就是作死)、Gearbox(调成自动档)、Dynamic Racing Line(打开赛道线路、刹车点提示),Braking Assists最好不要开,严重影响圈速。
而关掉所有辅助,使用方向盘会给你带来不一样的模拟驾驶体验。

AI
AI作为这款游戏中非常重要的一部分,却很不尽如人意(至少我不满意)。虽然AI们的圈速很快,但是它们的智商太低。大部分时间里它们只会执行自己的线路,你会发现正赛中AI们在弯角一个接一个地排队按赛车线过弯,基本不会去尝试超车,而你能在另一侧轻松超越它们。AI们基本不可能再把你超回来的(除非直道速度落后太多)。
尽管F1 2013的AI看起来更快了一些,然而从F1 2010开始AI就存在的这个根本的问题却一直没有得到改进。

Summary
如果你仅仅是想体验飙车横冲直撞的快感,已经习惯了一些赛车游戏一脚油门踩到底的操控方式,很遗憾这款游戏不适合你。
如果你是一名F1的狂热粉丝,想驾驶自己喜爱的赛车在赛道上一展身手,或是想挑战F1赛场上的圈速纪录,或者是壕,那么你绝对不会后悔的!
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7 megjegyzés
Franklin.W 2016. jún. 27., 0:23 
有中文补丁么?
云上初感(daika) 2014. júl. 29., 4:26 
后来后悔是因为使命召唤1+2太坑了,根本玩不下去,只能加一了。至少应该让他再加一个5的
云上初感(daika) 2014. júl. 29., 4:25 
我买的时候9.99刀
Haru 2014. júl. 29., 4:11 
其实在杉果只要100RMB:ralphsmile:
Haru 2014. júl. 29., 4:10 
是又想玩这个了吗。。不过感觉F1在国内比较小众
云上初感(daika) 2014. júl. 29., 2:25 
以前打折的时候买过一个,买完以后就后悔了,然后和人换了使命召唤1+2,结果又后悔了。。。
Miss Lin 2014. júl. 29., 2:06 
听起来很不错啊..打折的时候入一个玩